AUDI A4 (8D2, B5) 1.9 TDI - Рулевой механизм / насос

Спецификации

Ø трубы [мм]

• 16

Ø фланца [мм]

• 10
• 30

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля

• для лево-/правосторонним управлением
• для левостороннего расположения руля
• для правостороннего расположения руля

вариант оснащения

• S Line
• Without Pulley

Версия

• CSB73100GS
• CSB73101GS
• SSB73100.1
• SSB73101.1

Вес [г]

• 5850

Вид механизмов поворота

• Реечный механизм поворота

Вид эксплуатации

• гидравлический
• ручной

Виды насосов

• лопастной насос

Внутренняя резьба [мм]

• M14 x 1.5mm FEMALE

Возврат старой детали не обязателен

Впускн. ? [мм]

• 14
• 16

Выпускн.-? [мм]

• 16

Высота [мм]

• 105
• 106
• 117

Высота входного штока [мм]

• 33
• 35
• 36,5
• 38
• 52

Гарантия

• Гарантия 2 года

Давление [бар]

• 110
• 115
• 120

Диаметр [мм]

• 10
• 12

Диаметр входного штока [мм]

• 19

Диаметр конца впускной трубы [мм]

• 16

Длина [мм]

• 1020
• 1025
• 1027
• 1040
• 128
• 130

Длина 1 [мм]

• 1030
• 33

Длина 2 [мм]

• 50
• 56

Длина осевого шарнира [мм]

• 130
• 15

Длина соединителя [мм]

• 34

для диаметра вала [мм]

• 15
• 17

для оригинального номера

• 3B1422052MX
• 8D0 145 156 K
• 8D0 145 156 T
• 8D0145155QX
• 8D0145156TX

для производителя рулевого механизма

• ZF
• ZF-Koyo

для производителя рулевого управления

• JTEKT
• KOYO
• SAGINAW
• ZF

для цилиндра

• exterior

до диаметра вала [мм]

• 17

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• без амортизатора рулевого управления
• без резервуара

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• Без шарикового шарнира
• С угловым шарниром
• без аксиального сочленения
• без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
• с аксиальным сочленением
• с рулевыми манжетами

Заменяемая часть

Изгиб трубы [°]

• -30

Исполнение фильтра

• Прямоточный фильтр

капитально отремонтированный

Количество крепежных отверстий

• 3

Количество крепежных отверстий на адаптере

• 3

Материал

• алюминий

Новая деталь

Номер насоса

• 7690 955 102
• 7691 955 185
• 7691 955 235

Общая длина [мм]

• 1020
• 1022
• 1023
• 1025
• 1027
• 1028
• 1030
• 1035
• 1040
• 1070

ограничение производителя

• KAYABA
• KOYO
• KOYO/SMI
• KYB
• SAGINAW
• Schutzfilter
• ZF
• ZF / KOYO
• ZF, KOYO & SMI
• ZF; KOYO & SMI

Организационный номер от

• WAT00028
• WAT00030
• WAT00037
• WAT00701
• WAT00702
• WAT00716
• WAT00718
• WAT00719

Оснащение / оборудование

• для автомобилей без демпфера управления
• для автомобилей без сервотроник- привода управления
• для автомобилей с демпфером рулевого управления
• для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
• для автомобилей с сервотроник-приводом управления
• для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

Параметр

• 251621
• 251645

Присоединительная винтовая резьба

• 16mm Hose Connection
• M14 x 1,5 femelle

Профиль ступицы

• Triangle
• VW 3-loch

Рабочее давление [бар]

• 110
• 120

Размер резьбы

• 3 x M8
• M14 X 1,50
• M14 x 1.5
• M14x1,5
• M14x1,5 / M16x1,5
• M14x1,5/M16x1,5
• M14x1.5/M16x1.5
• M16 X 1,50
• M16 x 1.5
• M16x1,5
• M8

Размер резьбы осевой шарнир

• M14
• M14 x 1,5
• M14x1,5

Размер резьбы соединения напорного трубопровода

• M16x2

Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2

• 510mm

Расстояние между отверстиями крепления [мм]

• 510
• 70
• 80

расстояние от адаптера до насоса [мм]

• 32

Ременной шкив

• без ремённого шкива
• без многоручейкового ременного шкива

Свойство вида соединения

• не зубчатый
• четырехугольный

Соблюдать сервисную информацию

Спецификация

• Igual que 13434
• Magnetfilter
• VER FOTOS..
• igual que 13916

Сторона установки

• передний мост слева
• передний мост справа

Техника присоединения

• M16 X 1.5mm (Female)
• Vierkant
• unverzahnt

Тип крепления

• трехточечное крепление

Тип резьбы, осевой шарнир

• Внутренняя резьба

Тип сборки

• закреплено болтами / шурупами

Форма адаптера

• треугольный